来稿选登：“万里行车无事故”

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“万里行车无事故”

作者：程斌（芬兰）

很长一段时间赫尔辛基地铁从市中心往东就12站。开放站台，无人售票，可以买单票，也可以买10次卡，就是一张卡片大约两倍书签的宽度，每哥站台上都有一个铁皮机器，卡往里一插，咔吧一声卡片的底端被打掉一小块同时印上上车的时间，90分钟内所有公交都有效。

车上没有售票检票员，但会有不定时的执法抽查，一般三女一男深蓝制服，身背挎包，面无表情，一脸严肃，在车门关上前忽然走进车厢面朝通道站好位置，等车门关闭示意大家都把票拿出来检查。月票上有照片对号入座，卡片看一下打卡时间。被发现没票的代价是280马克。查票也有特点，只进车厢查，如果有敌情或碰巧乘客太多到达下一站没搞完，他们就留在车厢,，对新上来的乘客视而不见。

真有敌情，敌我双方也都很蛋定，让旁观者以为制服人遇到了熟人。偶尔也有例外，一次坐地铁人不多，几个学生坐对面，几站过后忽然发现一单人小弱金发女子一直站在车门口,每到一站探身出头望一下又缩回身,就跟当年到北京的老铁怕坐过了站来不及下车一样。正想着是否学个雷锋跟她说可以提醒她要到的站在哪里，车到站了，呼啦一下涌进来四位制服人，小女子顿做惊弓之鸟闪身向车门外蹿去，还是制服男反应快双臂张开把金发拦在了车门口，几个人顺势都去了车厢外。哈哈，哪来的什么坐过站,这小妞是在逃票啊。就在他们几位动作时，对面坐着的一个学生极速地站起来瞬间又被他的同伴按在了座位上。列车起动，几个人相视哈哈大笑。

虽说当年的收入比在国内高很多，但要和以往的生活比就会觉得什么都是天价，比如地铁8马克一张票放国内单位能吃两周午饭了。为了降低生活成本与国内标准看齐，大家开动脑筋群策群力，开发了很多土办法，比如月票共享。学习需努力，省钱有风险。确认共享前先找一同单元住芬兰学生坐对面，拿出两人的一张照片让其分辨，如果芬兰小哥看走眼，基本可以确认两人可以月票用享。当然适当的化妆还是有必要的，比如最好都戴眼镜，都剃一寸头。既然有目的那行动就得有名称，就叫 “万里行车无事故” 吧。

一次和好友看电影赶场， 一路地铁风驰电掣无话，散场天都黑了。到了地铁站忽然发现月票没带，不 “知”则已，一 “知”惊人。来时不知道，没有感觉可现在知道了，则开始纠结是否要花两个星期的伙食回家。思前想后，最后正义败于邪恶，决定以身试试法。想想如果被抓住的代价可不是两个星期的伙食，脚步异常沉重。好友有票，为了壮胆和我一路说笑缓解我松弛紧张的神经。说着说着引出了高手的战例：话说当年有哥俩儿晚上打工完毕坐地铁回家，站台上已空空荡荡，自然没有买票的道理。地铁进站，哥俩正准备上车忽然发现后部隔着的车厢里走出制服人往他们要上的车厢方向走来，虽然站台不查票哥俩儿也是一惊，上车显然是自投罗网，于是两人故作缓慢向前龟速移动，蓝制服们看了他俩儿几眼上车了，哥俩儿也确保在车门关毕前留在了站台上。地铁载着蓝制服们开走了，二人松了口气,等着下趟地铁。10分钟过后下一班地铁到站，上车，落座，门关，起步Relax，Bro，easy，piece of cake,,,,,, 忽然其中一哥们儿觉得不对，那几个查票也许会在下一站等着呢。时间已经很晚了，车厢里就他俩，于是二人蜷身侧立紧贴车门死角，很快就到了下一站，二人从车窗反射果然发现几位查票人站在站台望着车厢真的在等着他俩,,,

朋友的故事很精彩，那哥俩儿最后是否被逮住我不记得了，我只记得在我的坚持下我和朋友的最后两站是走回来的。

赫尔辛基地铁1982年6月试通车8月正式通车。经过38年分别往东部和西部的发展现在有25站。在站台也需要持有效车票，票价2.8欧元，违者罚款80欧元。

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